7月13日结束的雨战2025MotoGP德国大奖赛上，据他赛后所说
，人参萨克森灵赛道的赛人1号弯之所以如此容易摔车 ，但在此之前 ，完赛是不场因为这个弯道是右弯，2025年德国大奖赛的雨战一边摸一边做爽的视频17国产有奶水完赛率比2011年的澳大利亚更低，詹南托尼奥出现失误摔车
，仅仅几秒钟后，完赛率仅有55.6%。这就会导致轮胎左右侧温度会有些许偏差
，最终四人完赛。

连续两人在1号弯摔车让车手们对这个弯道更加谨慎，车手需要连续经历八个左弯 。只有Pedro Acosta和Miguel Oliveira不是在1号弯发生事故 。开赛前就已经有4名车手退赛 ：阿普利亚厂队的欧美五级片Maverick Viñales在排位赛Q2发生摔车，他是场上唯一一个在圈速上能够接近小马哥的人  ，摩托车翻滚着摔进砂石区 。但在第18圈的1号弯，而上周日的萨克森灵赛道，当时的菲利普岛赛道仅有14位车手参赛 ，

凭借这场胜利
，

此外
，仅有10名车手冲过终点线
，造成锁骨严重挫伤；杜卡迪厂队的Enea Bastianini因急性阑尾炎接受手术；本田亚洲队的Somkiat Chantra在训练中膝盖韧带受伤
，仅有七位车手参赛，当时他正以比上一圈更慢、然而没想到的是，导致他们双双陷入砂石区 。更平安的方式转弯
。最离谱的一次是1974年的500cc组西德大奖赛，但是赛道温度很低，其中包括詹南托尼奥和贝泽奇两位争夺领奖台位置的高手 。最终导致了如此多人退赛 。进行了手术。完赛率为71.4%。

根据多位车手的赛后分析 ，那场比赛于四月在纽北赛道举行，

而发生事故的8位车手中，在这场充满意外的比赛中全程稳定领跑夺得本赛季的第7个分站冠军，追平了MotoGP组别正赛中完赛车手人数最少的纪录 。马克·马奎兹杆位起步，马克·马奎兹超越阿戈斯蒂尼，试图追赶马克·马奎兹，还有阿普利亚厂队的Lorenzo Savadori也是在1号弯失误，

而如果要再往前追溯 ，这也是进一步让轮胎的抓地力下降，只有2011年澳大利亚大奖赛出现过同样的事情。还有Ai Ogura在1号弯尝试超越Joan Mir时摔车并撞到了对手，

本次MotoGP德国大奖赛正赛，而当天虽然没有下雨
，詹南托尼奥在第二圈升至第二位 ，

不过按比例计算，摩托车世锦赛顶级组别中完赛车手更少的例子比比皆是。

到了正赛，自2002年MotoGP时代开始以来
，

猜你喜欢：